ほのぼのZさん

車に関すること、旅行へ行った記録など、まったり書いていきたいと思います!

 

車のチューニング

マフラー音についての気まぐれ考察…vol.1

高音マフラーを目指してを書いてる時から音の高さはパイプのφを絞って糞詰まり覚悟で出すようにしてきました。。 もともと目指していたフェラーリの甲高い音にもっと近くできる構造があるのではないかと、別に試すわけではありませんが、身の回りの音に詳し…

高音マフラーを目指して 完結~大好きな高音と共に~

※今回の記事は今までの「高音マフラーを目指して」のまとめの記事となります。 ご了承ください。走行動画は下にあります! やっと排気系について、いわゆる「いじりたおす」ことが終わりました(笑) かれこれ長いこと排気音にこだわってきましたが、やっと完…

高音マフラーを目指して…PART9~サクラムを活かすということ~

サクラムの中間パイプをφを絞り、ストレートにした場合どうなるのか、 メイク&トライ精神でやってみようと思いました。 車を預けて約1週間後、作業終了の報告を受け、引き取りに… エンジン始動するとかなりやる気のある乾いたサウンド、これは楽しみです! …

高音マフラーを目指して…PART8~サクラムを超える~

ここまで排気系をチューンし、360モデナの音の質を真似しようと頑張ってきました。 ポン付けチューンはもう終わりました。それなりにいい音になったのでとても気持ちよくドライブ出来ています。 φを絞り、笛の原理でなるべく高音を出せるようにするのが目標…

高音マフラーを目指して…PART7~影が薄い?フロントパイプ~

音量の確保が出来て、触媒の後ろにつながるのは、二つの配管を一つにつなぐフロントパイプ。 (z33純正フロントパイプ) 勿論ここも音質・音量に関わります。 ただし、ここは僕的には音よりも「パワー」を調節するところではないかと思っています。 違う表現を…

さよなら、フェアレディZ…!? 完結~帰ってきた貴婦人~

最終的に今あるエンジンをOHすることにしたのですが、やはり費用はかかりました。 金額を公開することはできませんが、パッと見たときに自分が大好きな車でこれからも乗りたいと思わないと思い切りが出来ないくらいの金額なのは確かです… 本当はローン数回で…

さよなら、フェアレディZ…!? PART2~費用かクオリティか~

修理(OH)するか、降りるか… もちろん当時は3.5Lなどと言えば、大きな顔をできたかもしれませんが、20年以上経った今、正直Zより速い車は沢山あります。 モーターとガソリンを両方使うことによって、爆発的な推進力を出すことが出来るし、ターボもダウンサイ…

さよなら、フェアレディZ…!? PART1~エンジンOHという覚悟~

もう年を越したので去年の話になってしまいますが、一度本気でZを降りようとしました。 症状としてはエンジンオイルが異常に早く無くなることでした。 エンジンオイルの交換は自分で行っていましたので、異常なほどエンジンオイルが減ることに早めに気づくこ…

高音マフラーを目指して PART6~メタルはお嫌い?~

音の粒が揃ったところで、後は後ろに続く各パイプのφを絞ることできっと理想の高音マフラーを作ることができるはず.....。 エキマニの下は触媒といって、排ガスをクリーンにするものが付いています。 勿論、触媒がなければ有害な物質をばら撒くことになりま…

低回転域のパワーを求めて…PART1~ビッグスロットル加工~

マフラーの高音化は絶対に自分の中では行わなければいけないという義務感(?)のようなものはあるのですが、やはりちょっとはパワーが欲しいところ。 大排気量の高回転域で発揮できるパワーをマフラーで殺している今。 低速トルクでビンビンに走るようにくら…

高音マフラーを目指して PART5~等長の重要性~

Z特有でもあるのでしょうが、サクラムを装着して気になるのが、排気干渉によるZコミュニティ内でよく「ルルルルル音」と表現されるものです。 「音質」というものにどこまでこだわるかで、気にする人気にしない人は分かれると思います。 何度も言うように私…

高音マフラーを目指して PART4~サクラムの良さと我がままと~

サクラムの良さは以前書いたように乾いた甲高い高音です! 自分の場合は新品を購入する程お金持ちではないので、某オークションで約14万で購入!装着しました。 ここでこれからマフラーを購入しようとしている方に一言。。 値段=品質です。勿論例外はありま…

低回転域のパワーを求めて…PART2~キノコ、効果はどんなもん??~

いつもご覧いただきありがとうございます! 「高音マフラーを目指して シリーズ」…読んだよって言ってくださる方がいて本当に嬉しいです! 毎週金曜日20:00投稿です! もう1月下旬まで予約投稿たまっております^^ 今回は別のチューニングの記事になります。 …

高音マフラーを目指して PART3 ~構造と音の関係~

以前サイレンサーの構造によって音量うんぬんのお話を書かせていただきました。 よくよく考えてみると、低音マフラーは色々なメーカーが出しているのに、高音を謳ったマフラーてあんまり聞かないですよね..... サイレンサーが吸収しやすいのが高音域であると…

高音マフラーを目指して PART2 ~音量・音質~

前回、音の方向性についてはフェラーリ360モデナ(以下モデナ)の排気音を目指すことにしたのですが、 結局何から始めてよいのか分からず、とりあえずモデナのマフラーの構造とネットの記事を探す事にしました。 モデナでなくとも、フェラーリの排気音に憧れる…

高音マフラーを目指して.....

車に乗っている時に自分が何が楽しくて乗っているのか考えてみた。 勿論スポーツカーであるからして、操作性や外観の良さは普通車に比べて群を抜く。 自分は大学生時代にピアノを極めていたため、音に関しては何かと気難しいほど慎重でした。綺麗な音で弾け…